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Samuel le Bihan durant la mise en circulation de camions bennes de la Communauté de Communes Alpes d'Azur à Puget-Théniers, le 17 juillet 2020, roulant aux déchets plastiques qu'ils collectent. Ces déchets sont transformés en source d'énergie grâce à la Chrysalis inventé par Christofer Costes avec le soutien de l'association EarthWake co fondée par Samuel le Bihan et François Danel, l'ancien président d'Action contre la Faim. C'est de la rencontre entre Samuel Le Bihan et Christofer Costes, inventeur de solutions technologiques dédiées à l'autonomie, qu'est née l'idée de la Chrysalis : une machine permettant aux populations de traiter la pollution en amont, en valorisant les déchets plastiques. Basée sur la pyrolyse, une combustion sans oxygène bien connue, la Chrysalis est la première machine permettant de recycler les déchets plastiques en carburant, dans un format réduit, mobile, et pour un prix abordable. La nouvelle Chrysalis 40 est désormais opérationnelle et à même de convertir 160 Kg de déchets plastiques en 120 litres de diesel par jour.
Samuel le Bihan durant la mise en circulation de camions bennes de la Communauté de Communes Alpes d'Azur à Puget-Théniers, le 17 juillet 2020, roulant aux déchets plastiques qu'ils collectent. Ces déchets sont transformés en source d'énergie grâce à la Chrysalis inventé par Christofer Costes avec le soutien de l'association EarthWake co fondée par Samuel le Bihan et François Danel, l'ancien président d'Action contre la Faim. C'est de la rencontre entre Samuel Le Bihan et Christofer Costes, inventeur de solutions technologiques dédiées à l'autonomie, qu'est née l'idée de la Chrysalis : une machine permettant aux populations de traiter la pollution en amont, en valorisant les déchets plastiques. Basée sur la pyrolyse, une combustion sans oxygène bien connue, la Chrysalis est la première machine permettant de recycler les déchets plastiques en carburant, dans un format réduit, mobile, et pour un prix abordable. La nouvelle Chrysalis 40 est désormais opérationnelle et à même de convertir 160 Kg de déchets plastiques en 120 litres de diesel par jour. © Bruno bebert / Bestimage © BestImage, Bruno Bebert
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9 septembre 2020
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