Le fondateur et PDG de la société Ocean Gate, Stockton Rush, présente son sous-marin "Titan". On craint que Stockton Rush lui-même ne soit à bord en tant que pilote et soit l'une des cinq personnes portées disparues après que le sous-marin ait perdu le contact avec le vaisseau-mère. Au cours de la tournée avec la Canadian Broadcasting Company, il a montré les minuscules toilettes, qui sont situées à côté de la seule fenêtre. Et il a également montré le contrôleur Sony Playstation renforcé qui est utilisé pour manœuvrer le sous-marin. Il a également expliqué comment le fait d'avoir des clients payants pour les plongées a permis à l'entreprise de payer des études coûteuses. Le Titan est fait de fibre de carbone et de titane qui peut résister aux énormes pressions de descendre à l'épave. La question se pose concernant le hublot. Un ingénieur d'Ocean Gate, licencié en 2018, avait alerté sa hiérarchie sur le fait que le hublot chois pour le Titan était conçu pour résister à la pression jusqu'à 1300m de profondeur et non à 4000m, profondeur de l'épave du Titanic.
![Ce dernier n'était pas très motivé pour cette expédition, a confié sa tante à ABC
Le fondateur et PDG de la société Ocean Gate, Stockton Rush, présente son sous-marin "Titan". On craint que Stockton Rush lui-même ne soit à bord en tant que pilote et soit l'une des cinq personnes portées disparues après que le sous-marin ait perdu le contact avec le vaisseau-mère. Au cours de la tournée avec la Canadian Broadcasting Company, il a montré les minuscules toilettes, qui sont situées à côté de la seule fenêtre. Et il a également montré le contrôleur Sony Playstation renforcé qui est utilisé pour manœuvrer le sous-marin. Il a également expliqué comment le fait d'avoir des clients payants pour les plongées a permis à l'entreprise de payer des études coûteuses. Le Titan est fait de fibre de carbone et de titane qui peut résister aux énormes pressions de descendre à l'épave. La question se pose concernant le hublot. Un ingénieur d'Ocean Gate, licencié en 2018, avait alerté sa hiérarchie sur le fait que le hublot chois pour le Titan était conçu pour résister à la pression jusqu'à 1300m de profondeur et non à 4000m, profondeur de l'épave du Titanic. © JLPPA/CBC/Bestimage](https://static1.purepeople.com/articles/2/51/03/82/@/7457583-ce-dernier-n-etait-pas-tres-motive-pour-580x0-1.jpg)
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