Andrea De Cesaris : Mort de l'ex-pilote de Formule 1 dans un violent accident
Publié le 6 octobre 2014 à 13:47
Par Benoit Z.
Andrea de Cesaris et sa compagne Laura in 1983. L'ex-pilote de Formule 1 est décédé à Rome après un accident de moto, survenu le 5 octobre 2014 Andrea de Cesaris et sa compagne Laura in 1983. L'ex-pilote de Formule 1 est décédé à Rome après un accident de moto, survenu le 5 octobre 2014© Abaca
Andrea de Cesaris sur le circuit Paul Ricard du Castellet, en 1989. L'ex-pilote de Formule 1 est décédé à Rome après un accident de moto, survenu le 5 octobre 2014
Andrea De Cesaris à Imola, le 1er mai 2014.
Andrea de Cesaris et son Alfa Romeo lors du Grand Prix de Monaco le 23 mai 1982
Andrea De Cesaris, second au volant de son Alfa Romeo au côté du champion du monde Nelson Piquet, troisième sur Brabham BMW lors du Grand Prix d'Afrique du Sud, sur le circuit de Kyalami le 15 octobre 1983
Le directeur technique d'Alfa Romeo Gérard Ducarouge et Andrea de Cesaris lors du Grand Prix de France au circuit Paul Ricard du Castellet, le 17 avril 1983
Andrea de Cesaris et Bruno Giacomelli au côté de Gérard Ducarouge lors du Grand Prix de Monaco, le 23 mai 1982
Andrea de Cesaris avec Eddie Jordan et son ingénieur lors du Grand Prix du Mexique à Mexico le 16 juin 1991
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Quelques heures après le terrible accident de Formule 1 de Jules Bianchi au Japon sur le circuit de Suzuka, on apprenait la mort de l'un des plus illustres représentants du sport automobile roi. Andrea De Cesaris s'est tué lors d'un accident de moto. Il avait 55 ans.

Alors que Jules Bianchi était hospitalisé dans un état grave après son accident survenu ce dimanche 5 octobre, Andrea De Cesaris se tuait sur le périphérique romain. La moto de l'ancien pilote F1 a a glissé avant de heurter une glissière de sécurité, ce qui l'a tué sur le coup. Andrea De Cesaris était l'un des pilotes les plus appréciés du paddock du temps où il pilotait dans les années 80.

Il avait débuté en F1 à la fin de la saison 1980, au Canada et aux États-Unis, au volant d'une Alfa Romeo. L'année suivante, il rejoignait l'écurie McLaren où il a eu la lourde tâche de succéder à Alain Prost. S'il fait preuve d'un certain talent au volant, il dévoile à son écurie un autre de ses talents cachés, celui d'exploser ses voitures. 18 châssis détruits qui auront raison de la patience du boss de l'écurie Ron Dennis.

En 1982, de retour chez Alfa Romeo, il signe la seule pole position de sa carrière, sur le circuit urbain de Long beach en Californie. Pourtant, Andrea De Cesaris aura participé à 208 Grands Prix tout au long de sa carrière qui l'aura vu passer par les écuries Alfa et McLaren donc, mais également chez Ligier, Minardi, Brabham, Rial, Scuderia Italia, Jordan, Tyrrell et Sauber. Pour aucune victoire et seulement cinq podiums. Autre chiffre symbole d'un talent qui n'a jamais confirmé au plus haut niveau, "De Ce" n'aura passer que 32 tours en tête d'une course sur les 7 702 parcourus, note L'Équipe.

Il est aujourd'hui parmi les 10 pilotes à avoir pris le plus de départs en Formule 1, pilote apprécié du paddock à l'accent italien resté dans la légende lorsqu'il tentait de parler français.

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