Gérard Ducarouge : Mort à 73 ans du mythique ingénieur français de la F1
Publié le 25 février 2015 à 18:30
Par Nicolas G.
Gerard Ducarouge et Andrea de Cesaris au prix Paul Ricard à Le Castellet, France, le 17 avril 1983 Gerard Ducarouge et Andrea de Cesaris au prix Paul Ricard à Le Castellet, France, le 17 avril 1983© Abaca
Ayrton Senna en juillet 1987 le 1er mai 1994.
Jacques Laffite à Saint-Vrain, le 12 janvier 2015. 
Gerard Ducarouge entre Andrea de Cesaris et Bruno Giacomelli au prix de Monaco, le 23 mai 1982
Jackie Stewart à Saint-Vrain, le 12 janvier 2015. 
Martin Brundle à Londres en septembre 2013.
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La F1 perd l'un de ses ingénieurs historiques. Gérard Ducarouge, à qui l'on devait de nombreux bolides sacré en Formule 1, est mort à 73 ans, relaye l'AFP qui cite plusieurs médias spécialisés dans le spot auto. Des grands noms comme Jackie Stewart ou Ayrton Senna ont piloté et gagné de nombreuses victoires grâce aux monoplaces du Français.

Gérard Ducarouge les a donc rejoints au paradis de la F1. Et ce après plusieurs décennies dans sur les circuits où il était considéré comme l'un des plus grands ingénieurs. Diplômé de l'École nationale technique aéronautique, Ducarosso avait débuté sa carrière dans les années 60 avec Matra. C'est lui qui dessine en effet la fameuse MS80 avec laquelle Jackie Stewart gagne son premier titre mondial en 1969. Il brille ensuite aux 24 Heures du Mans où ses Matra-Simca 670 gagnent trois fois en 1972, 1973 et 1974 puis revient en F1 avec Ligier, l'écurie 100% française avec Jacques Laffite, Alfa Romeo et Lotus.

C'est là que Gérard Ducarouge dessine le monoplace des premières victoires du Brésilien avec lequel il s'entendra à merveille, comme le rappelle le site F1i.com. L'ingénieur quitte ensuite Lotus pour l'équipe française Larrousse puis reviendra chez Ligier avant d'abandonner définitivement la F1 pour Matra puis Venturi afin de travailler sur des voitures électriques. Ducarosso bouclera la boucle en revenant chez Matra, en charge du développement international. "Il avait du style, il était amusant et intelligent", s'est souvenu l'Anglais Martin Brundle, avec lequel il avait travaillé chez Ligier, sur Twitter à l'annonce de sa mort.

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